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海航:联合创始人取代了在法国意外死亡的老板

中国企业集团海航集团的联合创始人陈峰将取代王健,他的老板周二在法国意外摔倒后去世,该集团周五在一份声明中说。

65岁的陈峰与王健一起组建了旅游,物流和航空运输集团,担任联席主席,并担任集团董事总经理。

审计委员会注意到,通过这一任命,“它重申致力于集团战略和业务的有序过渡和连续性”,并补充说“它仍然专注于集团在这个艰难时期的活动。“

王健在该集团的股份 - 约15% - 将转移到慈善慈善基金会,慈善基金已拥有该集团一半以上的股份。 陈峰仍持有近15%的股份。

这一意想不到的转变发生在中国政府向集团公司施加压力以进行处置和解除昂贵的房地产资产以挽救其海外多次收购所致的现金紧张之际。

一开始,在90年代初期,它是一家当地小型航空公司海南航空。 在王健的注入下,它已经成为一个大型综合企业,特别是物流和旅游业。

用中国媒体的话来说,海航被认为是“灰犀牛”,也就是说,在政权眼中,这些公司中有一家担心债务问题。 事实上,海航增加了海外投资,成为2017年5月德国银行德意志银行的最大股东,占9.9%,领先于卡塔尔酋长国的家族。

过去两年,海航在投资和股权投资方面至少花费了500亿美元,而不是没有激烈争论其复杂股权结构的不透明性。

因此,海航收购了几家外国航空公司的资本:Aigle Azur(法国),Virgin Australia(澳大利亚),TAP(葡萄牙)和Azul(巴西)。

截至2017年底,海航总债务约为人民币6380亿元(815亿欧元),较2016年底增长36%。考虑到所有实体根据彭博金融机构的说法,他控制着,可能会拿出约1万亿元人民币的债务。