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取消火车,延误:SNCF的罢工扰乱了休假的离开

假期罢工和离职:停止CGT和SUD发起的工作的呼吁,仍然动员起来反对铁路改革,扰乱周五的SNCF交通,而CGT已经安排了一个新的动员日期7月19日。

两个工会的罢工将在周六继续进行,将迎来暑假的前两天,并且正值6月28日铁路改革法颁布之际。 本文删除了具有铁路状态的雇主(截至2020年1月1日),将SNCF转变为公共有限公司,并组织开放竞争(从2019年12月起)。

星期五,法国国营铁路公司计划在五个中选择四个TGV和TER,以及三个中的两个城际列车。 SNCF表示,所有预订的旅客“最近几天都通过短信或电子邮件进行了重新接触”,“门票仍然可以退还和更换,无需额外费用”。

但75岁的雅克·卡努蒂(Jacques Canuti)“没有手机”,因此取消了“没有消息”。 这位退休的锅炉人,周五早上坐在里昂Part-Dieu车站的一个巨大的行李箱附近,不得不“去车站更换(他的)机票”。 留在他的家乡科西嘉岛,他认为罢工“正常”,因为“他们捍卫他们的牛排”。

星期五的交通比6月28日(四个工会的单一罢工的最后一天)受到的干扰要小一些。 Unsa和CFDT,SNCF的另外两个代表组织决定在暑假期间不举行罢工。

总体而言,周五早上该组有6.5%的前锋向法新社宣布了这一方向。 22.4%的司机,22.3%的控制器和10.2%的控制器罢工。 6月28日,罢工者总体率达到10.26%。 36.2%的司机,34.2%的控制员和14.5%的控制员随后罢工。

随后,CGT宣布了颜色:下一次罢工将于7月19日星期四举行,即“与雇主第一次会面”的日子,以谈判铁路的全国集体协议,周五在Cnews Laurent Brun上说, CGT Cheminots秘书长。

Brun先生确认,以下的罢工日期将“以及何时”公布,他将在8月和9月份“计划”更多。 他解释说,这一运动将“没有终点,直到我们从一开始就得到保证”。

- “幸运的是,有公共汽车” -

“对于我们来说,这场战斗还远没有结束”,CGT的头号人物Philippe Martinez补充说,Radio Classique。 “如果政府不改变它的调整,还有一段时间,”他警告说。

就其本身而言,SUD“将于周一在电话会议期间咨询其结构。最终将采取CGT单方面决定注册或不注册此行动的决定,”法新社秘书长Fabio Dumas表示。 SUD-Rail联邦政府。

自“改革投票”和“法律颁布”以来,“罢工毫无用处”遭到谴责,交通部长ÉlisabethBorne周五称工会为“理由”。 她说:“法国国营铁路公司是一项伟大的公共服务”,法国人必须能够“安详度假”。

“幸运的是有公共汽车,他们制作黄油,”Jeannine Robert说道,他是一位退休的旅行者,他的里昂Part-Dieu火车“晚了30分钟”。 然而,“在一开始”,她“与”污染更严重“的公交车的发展”不太一致“。

Martine是一位性感的祖母,来到Lille-Europe车站让她的孙女带他们去Savoy。 “我们的TGV很好,但我们希望它能用于里昂和尚贝里之间的TER。” 如果这位前公务员“一开始就明白”罢工运动,“现在,她说这已经够了!”